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约有 1015 项符合 大车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:疫情期间,各大车企展开了对线上营销模式及线下“无接触模式”的探索,“汽车直播”、“云看车”、“零接触”开拓了汽车经销的新场景,利用互联网的数字化工具箱,车企开始进行汽车销售端的线上化尝试。同样,在制造端,车企开始“跨界”,“转战”口罩生产商,成为战略物资的提供者。无人驾驶领域,无人配送机器人、无人消毒机开始驶入疫...
正文:工作人员会根据发送的位置进行救援,即使发生了意外事故也能很好的保护车上人员,让驾驶欧拉iQ出行的旅途更放心。 相信,在市场和政策的共同推动下,随着像长城欧拉这样的车企不断提升自身产品力,保证产品的智能安全和质量,打造如欧拉iQ一样的实力车型,与各大车企共同努力,助力我国新能源汽车行业重新驶入高增长的快车道。
正文:各大车企、零部件企业、汽车经销商等都正在面临着抗“疫”、复工等各类调整,此外,已经渗入民众生活的共享出行在此次疫情影响下亦受到前所未有的冲击。 数据统计,全国有30余个城市的网约车停运,网约车司机接单量骤减,面临收入断档。这让原本就尚处在盈利瓶颈的共享出行行业又一次遭遇危机挑战。疫情之后,这场“危机”能否解除...
正文:在汽车业界,各大车企们也都已经行动起来。 身处湖北的东风汽车集团累计捐款达4100万元 武汉是中国汽车产业的核心城市之一,东风汽车集团有限公司(简称东风公司)的大本营就在湖北。1月27日,东风公司携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。 第...
正文:2019年这场席卷全球的车市寒冬对各大车企的生存造成了很大的困难。是保守设置新年目标,尽量减少经营风险;还是挑战销售目标极限,放大规模效益? 企业发展没有一定之规。仅凭2019年销量数据和2020年销量目标,推算出车企告别困境的时间表显然并不实际,但再漫长的冬季也会释放出融融春意。如何打破降价、销量、利润的恶...
正文:2020年伊始,在各大车企的新年规划中,“向新能源汽车进军”仍然占据着险要位置。被视为“新能源汽车引领者”的比亚迪自然也不例外。 “越是在出现调整的时候,就越是技术创新的时候、越是企业变革的时候、越是苦练内功的时候。”王传福表示,“2020年,站在第二个‘十年’发展新起点,在市场、政策和企业共同推动下,相信...
正文:哪吒汽车闪耀海口车展 情感科技定义智能新高度 2020-01-13 19:58 来源:中国网 不断推出的政策利好,得天独厚的地理环境,各大车企的涌入让海南正成为新能源汽车发展的新高地。2019年,哪吒汽车以累计过万辆的销量成绩完美收官,位居新创车企销量排行榜前列,展现出“智能纯电汽车先锋”的不俗实力。 不断推出...
正文:事实上,除了通过合作放大规模效益,降低物流成本实现“节流”,三大车企“抱团作战”更令人期待的还是“开源”,不断挖掘新的市场蓝海。 2019年3月,中国一汽、东风公司、中国长安联合腾讯、阿里巴巴及苏宁等多方企业共同成立T3出行公司,意气风发地喊出了自己的目标:“致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业”。 据...
正文:买辆车回家过年 春节前这些“大车”抢手 2020-01-03 08:56 来源:广州日报 邓莉买辆车回家过年是很多人的传统观念。根据中国汽车流通协会发布2019年11月份“汽车经销商库存”调查结果:11月份汽车经销商综合库存系数为1.49,同比下降22.4%,环比上升7.2%,库存水平位于警戒线位置之下。 买...
正文:从今年日系品牌销量的逆势上扬可见,在汽车市场进入存量竞争时期,打磨产品、提升质量才是各大车企破冰前行的关键所在。 与今年销量下滑形成对照,为满足消费者新一轮对新车品质的追求,自主品牌通过自主研发,逐步实现了对三大件核心技术的突破,新车的质量方面得到极大提升。 J.D.Power发布的2019中国新车质量研...
正文:汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优势刚好补足法系车的短板,而PSA在欧洲第二大车企的地位则也是FCA所艳羡的。两者的合并可以让彼此之间的优势市场进行互补。” 与此同时,刘志超指出,除了优势市场外,双方在产品线上也有一定的互补性。PSA的品牌矩...
正文:汽车行业分析师刘志超则从产品和市场层面对PSA和FCA合并一事进行了分析:“FCA在北美及拉美市场的优势刚好补足法系车的短板,而PSA在欧洲第二大车企的地位则也是FCA所艳羡的。两者的合并可以让彼此之间的优势市场进行互补。” 与此同时,刘志超指出,除了优势市场外,双方在产品线上也有一定的互补性。PSA的品牌矩...
正文:全新GLB搭载的1.3T发动机曾被人怀疑是“小马拉大车”,但通过多种路况的试驾,记者发现全新GLB的动力性能足够满足人们出行自驾的需求。 将油门深踩,全新GLB的1.3T发动机与 7速双离合器变速箱相互配合,输出强劲的动力。这款发动机不仅峰值扭矩达到250N·m,而且具有同级少有的智能闭缸功能,在特定驾驶模...
正文:纯电动车高昂的制造成本则是消费者被劝退的另一大原因,也是各大车企不得不面对的难题。有业内人士分析称,纯电动车大约需要比混合动力汽车多5倍的电池容量,控制成本非常困难。 其中,电池回收是绕不过去的难题。动力电池的拆解方法可分为物理拆解和化学拆解两种,其中化学拆解使用的强酸强碱会对环境造成污染和破坏,也不利于电池...
正文:纯电动车高昂的制造成本则是消费者被劝退的另一大原因,也是各大车企不得不面对的难题。有业内人士分析称,纯电动车大约需要比混合动力汽车多5倍的电池容量,控制成本非常困难。 其中,电池回收是绕不过去的难题。动力电池的拆解方法可分为物理拆解和化学拆解两种,其中化学拆解使用的强酸强碱会对环境造成污染和破坏,也不利于...
正文:在多位业内人士看来,中国国内的大车企很难做好创新,而新造车企业又没有足够的资金和政府资源来发展技术,如果双方能够找到整合的点,扬长避短的合作,将是一个双赢的局面。 但双方合作阻碍不小,大企业的组织架构和新造车的互联网基因相互融合并不容易。相对来说快捷的方式会是《规划》提到的重组,未来不排除国有企业主动甚至被动...
正文:因此各大车企都会在12月“克制”表现,而将主要力量放在提升1月销量上。 新能源“五连降” 恐入“年线级别”调整 聚焦至新能源汽车市场,11月,新能源乘用车批发销量7.9万辆,同比继续大幅下降41.7%。这也是自7月以来,新能源车连续第五个月下滑。对此,崔东树表示,“主要是由于6月底补贴退坡,使销售成本大幅...
正文:两大车展强强联手,共筑盛会 本次展会在中国进出口商品交易会展馆举行,由国际A级汽车展,广州国际汽车展继续牵手全球三大改装车展之一的德国埃森改装车展共同打造;两大汽车展会为中国埃森改装车展的发展提供了源源不绝的动力,特别值得关注的是主机厂已经开始关注个性化消费市场。展会现场集合著名国际改装及汽车品牌;引进前沿汽...
正文:现在不仅宝马、大众、本田等各大车企在研究自动驾驶,谷歌、腾讯等众多科技公司也在做,不少车企也将自动驾驶作为“弯道超车”的动力。比如2019广州车展期间,搭载L3级自动驾驶的小鹏P7开启预收,广汽新能源Aion LX也发布了L3级自动驾驶功能。 目前能买到的自动驾驶车辆都长什么样? 可支持L3级自动驾...
正文:这对各大车企、经销商的生存造成了很大的困境。由于销售目标压力过大、销售价格严重倒挂等原因,一些产品线较短的车企、相对利薄的经销商,距离“降价死”出局只有一步之遥。 如何打破降价、销量、利润的恶性循环,成为存量竞争下的一道新难题。一汽马自达成为率先去尝试解开这道难题的车企。在一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经...
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