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正文:但是,熟悉汽车产业的人应该了解,在急速变革的时代,“大象起舞”更为不易。因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长,汽车企业转型注定不能一蹴而就,而是一个漫长的过程。特别是对于传统汽车企业来说,由于体系搭建已经完成,转型过程中复杂系统带来的不确定性更大,转型的挑战也更多。从转变思维方式到明确转型战略,再到组织生态...
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正文:汽车产业历经百年发展后,正在迈入电动化、智能化、互联化、共享化的全新阶段。“更包容”的中国汽车市场不仅是全球汽车厂商的必争之地,也是全球汽车产业转型升级的重要策源地之一。 对于丰田来说,2019年是“播种之年”。一方面,在中国汽车市场陷入整体调整的大背景下,丰田汽车公司2019年在中国市场销量达到162万辆(...
正文:汽车产业历经百年发展后,正在迈入电动化、智能化、互联化、共享化的全新阶段。“更包容”的中国汽车市场不仅是全球汽车厂商的必争之地,也是全球汽车产业转型升级的重要策源地之一。 对于丰田来说,2019年是“播种之年”。一方面,在中国汽车市场陷入整体调整的大背景下,丰田汽车公司2019年在中国市场销量达到162...
正文:但是,熟悉汽车产业的人应该了解,在急速变革的时代,“大象起舞”更为不易。 因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长,汽车企业转型注定不能一蹴而就,而是一个漫长的过程。 特别是对于传统汽车企业来说,由于体系搭建已经完成,转型过程中复杂系统带来的不确定性更大,转型的挑战也更多。从转变思维方式到明...
正文:另一方面,随着环保意识加强,越来越多国家汽车产业提高汽车排放标准,对钯的需求有增无减,推动钯的交易价格上升。随着钯价格持续走高,全球偷窃催化转换器的案件数量增加。伦敦警方报告,2019年上半年相关盗窃案比2018年全年多70%。
正文:另一方面,随着环保意识加强,越来越多国家汽车产业提高汽车排放标准,对钯的需求有增无减,推动钯的交易价格上升。 随着钯价格持续走高,全球偷窃催化转换器的案件数量增加。伦敦警方报告,2019年上半年相关盗窃案比2018年全年多70%。
正文:从2009年1月“十城千辆”工程“拓荒”,到成为“引领者”,我国新能源汽车产业已走过整整十年。2019年我国新能源汽车销量同比下降4%,但东风公司新能源整车销售7.5万辆,同比增长5.4%,逆势上扬。目前,新能源产品完成高、中、经济型全系列布局,满足全集团乘商电动车的系列化产品型谱已经形成;新能源汽车1号园区投产...
正文:又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业经历了“从无到有”、“从小到大”,并寄望由大到强的发展蓝图;2019年,中国汽车市场继续面临着不断下行的压力,愈发呈现出“两极分化”的市场格局,企业(或品牌)中“走马换帅”、产品上推陈出新,诸多举措体现了逆势求生的勇气和决心。 ...
正文:工信部部长苗圩1月20日在国新办发布会上表示,我国汽车产业处在企稳筑底的关键时期。工信部将做好顶层设计,会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施,进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策,加大改革创新和开放合作,推动汽车产业高质量发展。 “在内外部环境发生深刻变化、经济出现下行压力的背景下,汽车行业在持续了28年正增长...
正文:苗圩说,工信部要加快编制《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕电动化、网络化、智能化、共享化发展趋势推动新能源汽车产业融合发展。此外,今年新能源电动汽车补贴政策正在研究制定中,预计补贴退坡政策会平缓一些。(刘育英)
正文:工信部部长苗圩1月20日在国新办发布会上表示,我国汽车产业处在企稳筑底的关键时期。工信部将做好顶层设计,会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施,进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策,加大改革创新和开放合作,推动汽车产业高质量发展。 “在内外部环境发生深刻变化、经济出现下行压力的背景下,汽车行业在持续了28年正...
正文:苗圩说,工信部要加快编制《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕电动化、网络化、智能化、共享化发展趋势推动新能源汽车产业融合发展。此外,今年新能源电动汽车补贴政策正在研究制定中,预计补贴退坡政策会平缓一些。(刘育英)
正文:“盼”字当头盘点 汽车产业车型篇 发布时间:2020-01-21 09:39 来源:中国经济网 又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业...
正文:苗圩说,工信部要加快编制《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕电动化、网络化、智能化、共享化发展趋势推动新能源汽车产业融合发展。此外,今年新能源电动汽车补贴政策正在研究制定中,预计补贴退坡政策会平缓一些。(刘育英)
正文:苗圩说,工信部要加快编制《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕电动化、网络化、智能化、共享化发展趋势推动新能源汽车产业融合发展。此外,今年新能源电动汽车补贴政策正在研究制定中,预计补贴退坡政策会平缓一些。(刘育英)
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