中青在线全文检索系统

北京赛车


约有 4599 项符合 车企 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 77 毫秒)

正文:清华大学苏州汽车研究院智能网联汽车中心主任戴一凡在接受《中国汽车报》记者采访时表示,如果车企想从L2直接升级到L4,必须直面一个重要问题——技术成熟需要时间,部分车企的L3级产品近两年就将陆续面市,而试图直接落地L4的企业能否承担得起这段时间里暂时失去的市场份额? 部分车企放弃L3 2016年8月,时任福...
正文:除了成本问题,目前车电分离模式也面临着动力电池标准不统一的问题,即便是车企内部,不同车型的电池规格和标准都不尽相同,车企之间的电池规格更是相差甚远。中国汽车工业协会顾问杜芳慈认为:“对于乘用车来说,让所有的汽车厂都设计标准的空间、标准的电池箱,这肯定没法做,而且各个汽车企业的电池箱技术水平是不一样的。” 近年...
正文:其二,从市场特征看,公共领域用车仍是新能源汽车推广的重点,2019年新能源乘用车推广在出租、租赁领域占30%,单位用户占20%。 其三,随着蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、合众汽车、零跑汽车等逐步进入量产阶段,造车新势力车企市场份额加大,已逐步逼近9%。
正文:为此,不少车企推出了面向高端的全新品牌。今年1月,宝骏在其官方微信公众号上发布了新标识——“钻石标”。发布不到3小时,这条推送阅读量就达到了10万+。 作为一门讲究品牌溢价的产业。同样的工序,同样的技术配置,挂上不同的标志,汽车产品售价就会有天壤之别。 由于主流合资品牌产品价格不断下探,过去那些主打性价比...
正文:一方面,在汽车市场负增长的巨大压力下,车企迫切希望吸引消费者的目光。另一方面,消费者买车不再“只是买一个交通工具”,随着移动互联网、云服务等新技术的发展,同时基于消费升级和圈层社交兴起的背景,能够“打造一种围绕汽车产品的生活方式”的企业更有机会崛起。 除了携旗下瑞虎和艾瑞泽两大系列共计5款车型7辆...
正文:准确把握消费需求,成为车企未来发展的关键。 中国汽车工业协会数据显示,今年1~7月,SUV的市场份增长至42.7%。值得注意的是,二驱车型市场份额高达84.2%,而1.6L及以下排量占比为55.2%,显示出中国消费者在城市使用的务实需求。有业内人士分析称,尽管车市整体遇冷,但面临紧凑型SUV市场的井喷,各...
正文:国外,从最初布局的沃尔沃、戴姆勒等传统车企,到后来谷歌、Uber等科技巨头入局,短短几年的时间自动驾驶卡车赛道上已经聚集了大批玩家;国内,传统车企、新兴行业以及各类创业公司,纷纷开始加速商业落地、产业深度融合的进度。 重卡自动驾驶目前现状如何?部分业内人士告诉时间财经,国内自动驾驶卡车企业正在逐渐缩小与国外企...
正文:事实上,有传统车企背景的新能源项目普遍比新造车企业的进展快。传统车企拥有成熟的生产线,布局新能源项目只要经过改造即可,而跨界造车的新势力则需要从头开始,如何去和整体大份额汽车市场做抗衡,这些都是造车新势力亟须考虑的问题。 融资魔咒难破 一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。...
正文:长安汽车更是大幅亏损22.40亿元,净利润同比下滑239.17%,成为了垫底车企之一。 转眼间,2019年已行至大半。在夏日终曲完结之时,各上市车企也纷纷发布了2019年上半年财报。拿到成绩单的车企必定是忧多于喜,几乎没有哪家车企能够逃脱寒冬的命运。在汽车市场销量持续降低、车企利润越来越低的大环境中,除了车企之...
正文:然而,也有业内人士对李峰的加盟并不看好:车市下行,车企间管理层的流动更加频繁,而从目前的情况来看,陷入困境的若干车企并没有因管理层更换而迎来困境反转,包括长安福特、神龙汽车、广汽菲克等。 东风悦达起亚身上的担子仍旧很重,深度调整势在必行,而命运也将紧攥在韩国车企自己手中。
正文:各车企之间不仅比拼创新的技术与产品,领先的服务也成为新环境下的重要竞争力。 在新能源生态系统建设方面,一汽-大众奥迪也早有布局。一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示:“我们将全力推进‘360度充电’战略,以用户为中心,提供完善的高端电动出行解决方案。” 家庭充电服务方面,2019年,一汽-大众奥迪将为...
正文:从2005年起,上汽通用五菱已经连续13年居于国内单一车企销量前列。 也正是凭借高品质车型和优质客户口碑的加持,让上汽通用五菱实现了产销速度上的迅猛发展。7月11日,随着新宝骏RC-6及RM-5两款新车在柳州宝骏生产基地下线,上汽通用五菱抒写下新的历史纪录——第2025万辆整车下线。 面对汽车业新的发展变...
正文:事实上,有传统车企背景的新能源项目普遍比新造车企业的进展快。传统车企拥有成熟的生产线,布局新能源项目只要经过改造即可,而跨界造车的新势力则需要从头开始,如何去和整体大份额汽车市场做抗衡,这些都是造车新势力亟须考虑的问题。 融资魔咒难破 一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。...
正文:中国车企携新产品亮相法兰克福车展 2019-09-12 08:56 来源:新华网 朱晟 沈忠浩 左为2019年德国法兰克福国际车展10日迎来首个媒体开放日。长城汽车当天也在法兰克福车展举办了新闻发布会,一款搭载自动驾驶L4级的WEY-S型全新概念车全球首发,另一款WEY-X型概念车欧洲首发。 原标题:中国车企携...
正文:在研发投入方面,大众、宝马、福特、本田等国外车企研发强度多年来都在4%以上,中国大部分车企研发强度不到2%。 如今形势下,国内车企不能再忽视广阔的海外市场了。据统计,上半年国内汽车产能利用率仅为77.3%。 宋先茂认为,面对低迷的国内市场,扩大出口、加快拓展海外空间,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布...
正文:长安汽车更是大幅亏损22.40亿元,净利润同比下滑239.17%,成为了垫底车企之一。 原标题:乘用车企上半年财报出炉 利润普降 换道赚钱迫在眉睫 转眼间,2019年已行至大半。在夏日终曲完结之时,各上市车企也纷纷发布了2019年上半年财报。拿到成绩单的车企必定是忧多于喜,几乎没有哪家车企能够逃脱寒冬的命运...
正文:iA5基于全新一代GEP纯电平台开发,带来长续航、大空间、强性能、高智能的产品魅力,是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车,并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务。 广汽丰田为iA5量身定做“享你所想”增值服务方案,包括有最低15%首付低息购车、三电系统8年或15万公里质保、...
正文:自14年起,每年借成都车展之际,搜狐汽车都会举办“中国汽车传播论坛”及“中国汽车金咖奖”,与深耕在第一线的车企市场/公关部负责人、汽车媒体精英、公关和广告公司高管,共探变革期的内容与营销。并对中国汽车产业最优秀的内容生产者等一线实战者进行表彰。 据悉,获得本届金咖奖的汽车情报组是车影工场针对年轻用户推出的提供...
正文:除了市场调整导致车企自身的财务状况恶化等因素,“国六”排放的切换,以及“新四化”趋势下的转型,也为许多零部件企业带来挑战。 钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越...
正文:乘联会表示:车企分化走势加剧,SUV增长红利不复存在,新能源市场高增长也逐步降温,合资向下布局入门级市场,存量竞争进入了白热化阶段,自主品牌份额逐渐被挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大挑战;而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势给自主品牌提出更大挑战。 9月车市展...
北京赛车 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页


 
五八彩票注册开户平台 北京赛车pk10开奖 北京赛车pk10开奖 北京赛车 天游彩票开户注册网 北京赛车pk10计划 北京赛车pk10开奖 北京赛车pk10开奖 北京赛车 澳彩网彩票注册开户平台